高德要做出租车门户？阿里强占网约车正规军
发布时间：2021-11-24 12:31:25 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：高德在与成都市出租车行业的合作中遭遇败仗，就体现了出租车行业的警惕。 今年1月，嘀嗒出行、高德成为成都市巡游车智能化、网约化项目合作伙伴。但成都市出租汽车协会认为，应该集中选择一家服务商进行合作，从而形成行业规模和合力。 高德的解决方案则强调
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高德在与成都市出租车行业的合作中遭遇败仗，就体现了出租车行业的警惕。 今年1月，嘀嗒出行、高德成为成都市巡游车智能化、网约化项目合作伙伴。但成都市出租汽车协会认为，应该集中选择一家服务商进行合作，从而形成行业规模和合力。 高德的解决方案则强调高德平台的用户资源优势，让更多使用高德的用户选择乘坐巡游车。 最终，协会认为巡游车的主业是扬招，巡游车智能化、网约化工作的着力点在于提升扬招的智能化水平，为扬招用户提供更好的招车和乘车体验，从而留住现有扬招用户，进一步增加新的扬招用户。 事实上，由于网约车快速发展，扬招已经逐渐被用户所遗忘。上述上海出租行业人士称，对于规模不断萎缩的巡游车来说，本应是其优势的扬招方式，由于成功率不断下降，在某些区域和时段，扬招甚至成为“不可能的任务”，导致更多的乘客转向使用网约车，从而陷入“车辆越少、打车越困难”的恶性循环。 因此，巡游车与网约车的深度融合，远非一朝一夕可以完成。 （编辑：邯郸站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
